| Zwischen 1963 und 1978 tötete dieser entlassene Eisenbahner in Michigan und Indiana Eisenbahnangestellte mit einer Schrotflinte.
Rudy Bladel (73) Mann, der wegen Mordes an drei Eisenbahnangestellten in Michigan im Jahr 1978 verurteilt wurde und im Verdacht steht, für den Tod von vier weiteren Personen verantwortlich zu sein. Bladel, ein Feuerwehrmann bei der Eisenbahn, war verärgert über die Fusion eines Güterbahnhofs in Niles, Michigan, und des Güterbahnhofs, auf dem er in Elkhart, Indiana, arbeitete, im Jahr 1959. Eine Gewerkschaftsvereinbarung und eine Gerichtsentscheidung führten zu regelmäßigen Entlassungen und einem Dienstaltersverlust für Bladel und seine Kollegen. Er verbüßte drei lebenslange Haftstrafen, als er am 15. November 2006 in Jackson, Michigan, an Schilddrüsenkrebs starb.
Rudy Bladel wurde wegen seiner Schießereien in der Mitte der 60er und 70er Jahre als „Eisenbahnscharfschütze“ bezeichnet. Bladel, ein verärgerter ehemaliger Eisenbahnangestellter, erschoss viele seiner ehemaligen Kollegen, nachdem er von der Eisenbahn entlassen worden war. Bladel hatte sein ganzes Leben lang eine Vorliebe für Züge, da sein Vater ebenfalls Eisenbahnangestellter war. Ungefähr acht Opfer wurden gefordert, wobei die Morde etwa auseinander lagen. Bladel saß sogar achtzehn Monate im Gefängnis, nachdem einer seiner Mordversuche gescheitert war. Erstaunlicherweise konnte Bladel nicht eindeutig mit den anderen Morden in Verbindung gebracht werden. Nach seiner Entlassung wurden weitere Mitarbeiter im und um den Bundesstaat Indiana tot aufgefunden. Bladel war aufgrund seiner kriminellen Vorgeschichte nun der Hauptverdächtige. Anschließend wurde er festgenommen, nachdem er im Polizeigewahrsam eine Schusswaffe gekauft hatte. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass Ex-Häftlingen der Besitz von Schusswaffen untersagt wird. Das Schussmuster der Waffe stimmte mit dem der am Tatort gefundenen Kugeln überein. Er bekannte sich schuldig und erhielt drei aufeinanderfolgende lebenslange Haftstrafen. Er brachte die Entscheidung bis zum Obersten Gerichtshof und behauptete, er sei ohne die Vertretung eines Anwalts dazu überredet worden, sich schuldig zu bekennen. Die Entscheidung wurde aufgehoben, aber es würde einen weiteren Prozess geben, in dem Bladel für schuldig befunden und zu drei aufeinanderfolgenden lebenslangen Haftstrafen verurteilt wurde.
Rudy Bladel Rudy Bladel liebte die Eisenbahn, seit er laufen konnte. Sein Vater war Feuerwehrmann bei der Eisenbahn in Chicago, Illinois, und es war nur passend, dass sein Sohn seinem Beispiel folgen würde. Bladel begann den richtigen Weg, als er 1950 nach seinem High-School-Abschluss zur Luftwaffe ging und nach Korea versetzt wurde, wo er während seines Dienstes bei der Eisenbahn arbeiten konnte. Nach seiner Zeit bei der Luftwaffe nahm Bladel eine Stelle bei derselben Eisenbahngesellschaft an, für die sein Vater arbeitete, und war in seinem Element, bis er entlassen wurde, nachdem die Eisenbahngesellschaft in Chicago beschlossen hatte, nach Elkhart, Indiana, zu ziehen. tommy ward und karl fontenot 2012
Bladels Obsession für Züge wurde tödlich, als er beschloss, sich an den Eisenbahnarbeitern in Elkhart, Indiana, zu rächen und seine Verbrechen dann nach Jackson, Michigan, zu verlagern. Im Laufe einer fünfzehnjährigen Amtszeit verloren sieben Männer ihr Leben an Bladel, weil er Rache nahm, als ihm seine lebenslange Liebe zu Zügen genommen wurde. Viele Jahre lang konnte sich Bladel mangels Beweisen einer Inhaftierung wegen der Morde entziehen, bis er am 22. März 1979 am Tatort eines Verbrechens gesehen wurde, das gerade an einem anderen Lokführer der Eisenbahngesellschaft in Jackson, Michigan, begangen worden war. Der Zeuge konnte Bladel der Polizei beschreiben, und er wurde schließlich verhaftet und zu drei lebenslangen Haftstrafen verurteilt, die er in einem Gefängnis in Jackson, Michigan, verbringen sollte. Arbeitsgeschichte (1950) Rudy Bladel arbeitete auf der Eisenbahnstrecke der Luftwaffe in Korea. (1954) Bladel arbeitete für die Eisenbahngesellschaft seines Vaters namens Old Rock Island and Pacific in Niles, Illinois. (1959) Nachdem er für die Rock Island and Pacific Railroad entlassen worden war, arbeitete Bladel für eine Eisenbahngesellschaft in Hammond, Indiana, für eine Eisenbahnstrecke namens Indiana’s Harbour Belt.
Rudy Bladel Die Wut, die in fünfzehn Jahren sieben Leben auslöschte, begann für Rudy Bladel als wirtschaftliche Wendung des Schicksals. Als Sohn eines Chicagoer Eisenbahnfeuerwehrmanns liebte Rudy die Züge seit seiner Kindheit und dachte nie ernsthaft über einen anderen Beruf nach. Wann beginnt der neue Bad Girls Club?
In Korea war er 1950 in einem Militärzug stationiert und erlebte seinen Teil des Einsatzes vom Gleis aus. Als er ins zivile Leben zurückkehrte, schloss er sich der Linie seines Vaters, der alten Familie Rock Island and Pacific, an und ließ sich in Niles, einem Vorort von Chicago, nieder. Im Jahr 1959 wurde der Betriebsstandort der Eisenbahn nach Elkhart, Indiana, verlegt. Die Proteste der in Niles ansässigen Mitarbeiter blieben erfolglos; Rudy Bladel gehörte zu denen, die entlassen wurden. Er fand einen anderen Eisenbahnjob bei der Harbor Belt-Linie in Indiana, aber seine Bitterkeit blieb bestehen, um mit der Zeit zu eitern und schließlich in tödlicher Gewalt zu explodieren. Seine ersten beiden Opfer forderte er am 3. August 1963 in Hammond, Indiana. Der Ingenieur Roy Bottorf und sein Feuerwehrmann Paul Overstreet wurden an diesem Tag tot im Führerstand ihres Zuges auf dem Güterbahnhof am Harbour Belt aufgefunden. Jeder Mann war von zwei Schüssen einer Waffe im Kaliber .22 getroffen worden. Das Verbrechen blieb ungelöst und gelangte schließlich in den Bereich der Bahnhofslegende. Fünf Jahre später war es fast vergessen, als der Mörder ein zweites Mal zuschlug. Bei einem Hinterhalt mit einer Schrotflinte wurde am 6. August 1968 der Ingenieur John Marshall getötet, als er in Elkhart, Indiana, in seinen Zug stieg. Zeugen beschrieben einen massigen Fremden, der als Silhouette zu sehen war und mit markanten, fast affenähnlichen Schritten vom Tatort watschelte. Auch hier hatte die Polizei weder einen Verdächtigen noch substanzielle Hinweise. Ihr Durchbruch kam drei Jahre später, erneut in Elkhart, nachdem Rudy Bladel auf dem Bahnhofsgelände eine Pistole zog und einen anderen Lokführer erschoss. Obwohl er verwundet war, gelang es Rudys Opfer, ihn zu entwaffnen und Bladel mit einer Kugel aus seiner eigenen .357 Magnum zu verletzen. Rudy bekannte sich wegen schwerer Körperverletzung schuldig und erhielt eine Gefängnisstrafe von einem bis fünf Jahren. Er verbüßte achtzehn Monate und wurde 1973 auf Bewährung entlassen. Seine Verbitterung nahm zu, als die Führungskräfte von Harbor Belt sich weigerten, ihn wieder in seine alte Position bei der Linie einzusetzen. Am 5. April 1976 saß James McCrory in seiner Lokomotive auf dem Hof in Elkhart, als eine Schrotflinte durch das Fenster krachte, seinen Schädel zerschmetterte und ihn beim Aufprall tötete. Diesmal war Bladel sofort verdächtig und die Polizei sicherte sich die Erlaubnis zur Überwachung. Im Januar 1978 wurde er verhaftet, als er mit einer brandneuen Magnum einen Waffenladen in South Bend verließ. Der Besitz von Schusswaffen ist verurteilten Straftätern verboten, und er verbüßte elf Monate wegen Waffendelikten, doch die Polizei konnte ihn nicht mit der dreizehnjährigen Mordserie in Verbindung bringen. Bisher hatte er relativ viel Glück gehabt, aber die Hitze in Indiana ging Rudy auf die Nerven und veranlasste ihn, sein Jagdrevier zu wechseln. Am Silvesterabend 1978 trug er eine Schrotflinte in den Rangierbahnhof von Jackson, Michigan, und überraschte den Fahnenmann Robert Blake und William Gulak, einen Schaffner, im Depot. Sie warteten auf einen Zug, als Bladel sie mit Schrotschüssen aus nächster Nähe niederstreckte. Rudy ging zum äußeren Bahnsteig und erschoss den Eisenbahnfeuerwehrmann Charles Burton, als er zur Arbeit kam. Der Ticketmanager des Depots reagierte auf das Geräusch von Schüssen und beschrieb der Polizei den Täter. Der geschickte Szenenwechsel verschaffte Bladel einen Aufschub, doch die Zeit drängte. Ein Ingenieur in Hammond, Indiana, der früher mit Rudy ein Taxi geteilt hatte, erzählte der Polizei von dem Feuerwehrmann, der von grafischen Nachstellungen der frühen Schießereien besessen zu sein schien. Bladel wurde wegen des Jackson-Massakers kurzzeitig zur Vernehmung festgehalten und mangels stichhaltiger Beweise bald wieder freigelassen. Es vergingen drei Monate, bis eine Gruppe Wanderer seine Schrotflinte in einem Park außerhalb von Jackson fand. Seriennummern ließen die Waffe auf Rudy zurückführen, und ein Testschuss brachte den Schlagbolzen mit Patronen in Verbindung, die am Tatort gefunden wurden. Bladel wurde am 22. März 1979 wegen dreifachen Mordes angeklagt und gestand die Jackson-Verbrechen. Bei seinem Prozess im August änderte er seine Aussage, jedoch ohne Erfolg. Bladel wurde wegen seiner Behauptung, er habe die Schrotflinte vor den Morden an eine unbekannte Person verkauft, verurteilt und erhielt drei aufeinanderfolgende lebenslange Haftstrafen. Doch die Geschichte des Eisenbahnscharfschützen war noch nicht zu Ende. 1985 hob der Oberste Gerichtshof von Michigan das Urteil in seinem Mordprozess mit der Begründung auf, Bladel habe gestanden, ohne dass ein Anwalt anwesend gewesen sei, der ihn über seine Rechte aufgeklärt habe. Das Urteil wurde am Aprilscherz 1986 vom Obersten Gerichtshof der Vereinigten Staaten bestätigt. Im Juni 1987 fand ein zweiter Prozess statt, bei dem Rudy an seiner Geschichte vom Verkauf der Schrotflinte festhielt. Die Staatsanwaltschaft konterte mit Ergebnissen mikroskopischer Tests, bei denen die Waffe kurz vor dem Wegwerfen in Rudys Koffer steckte. Bladel wurde am 19. Juni erneut verurteilt. Diesmal wurden die Strafen für lebenslange Haft aneinandergereiht, um sicherzustellen, dass er nie wieder auf der Straße herumlaufen – oder auf den Bahnhöfen spuken würde. Zigeuner Rose Blanchard und Nicholas Godejohn
Michael Newton – Eine Enzyklopädie moderner Serienmörder – Jagd auf Menschen
Keine Tränen für den Mörder Ein Serienmörder erschoss 1978 in Jackson Zugarbeiter 21. November 2006 Trauer war Mangelware, als Jackson erfuhr, dass Rudy Bladel gestorben war. Bladel war ein Serienmörder mit einem obsessiven Groll, der 1978 einen der schrecklichsten Mordfälle der Stadt auslöste. Der 73-Jährige saß seit 1979 im Gefängnis und starb am Mittwoch im Foote Hospital an Schilddrüsenkrebs. „Ich werde keine Tränen für ihn vergießen“, sagte Thomas Hutton, ein pensionierter Polizist aus Jackson. „Er hat das Leben von drei Familien zerstört.“ „Gute Befreiung“, sagte David Kolb, ein ehemaliger Citizen Patriot-Reporter, der über Bladels Verbrechen berichtete. „Viele Familien können heute Nacht besser schlafen“, sagte Gerald Rand, ein weiterer pensionierter Detektiv. Bladel, ein ehemaliger Feuerwehrmann der Eisenbahn aus Elkhart, Indiana, hasste die Zugarbeiter in Michigan mit mörderischer Wut. Hass prägte sein Leben ab 1959, dem Jahr einer Gewerkschaftsvereinbarung, die Bladel dafür verantwortlich machte, dass die Eisenbahnarbeiten von Indiana nach Michigan übergingen. Worum geht es in der Show?
Bladel wurde 1971 auf frischer Tat ertappt, als er einen Lokführer aus Niles erschoss. Der Lokführer überlebte und Bladel landete für einige Jahre im Gefängnis. Sein Verbrechen machte Bladel zum mutmaßlichen Mörder in einer Reihe ungelöster Eisenbahnmorde aus dem Jahr 1963. „Wir gingen davon aus, dass er wahrscheinlich für sieben Morde verantwortlich war“, sagte Rand. „Einige dieser Geheimnisse wird er mit ins Grab nehmen.“ Bladel wurde zu einer bedrohlichen Figur, die vor allem für die Ausbildung von Arbeitern bekannt war. „Er genoss die Tatsache, dass sie Angst vor ihm hatten“, sagte Hutton. „Er war eine Legende unter den Leuten, die für die Eisenbahn arbeiteten.“ Wenn Züge vorbeifuhren, starrte er von Überführungen herab. Er nannte es „sie statisch zu machen“. ' „Er hatte kein Gespür für Menschen“, sagte Rand. „Er war ein Einzelgänger. Er hatte keine Freunde. Er hatte nichts mit Frauen zu tun. Er hat nicht getrunken. Er hat nicht geraucht. Nichts davon.' Am Silvesterabend 1978 tötete er drei Conrail-Arbeiter im Zugdepot von Jackson. Schließlich bauten die Behörden einen Fall auf, der ihn ohne Chance auf Bewährung ins Gefängnis schickte. Frau stellt Killer ein, um Ehemann zu töten
Seine Besessenheit und allgemeine körperliche Präsenz hinterließen einen unheimlichen Eindruck. „Bladel war ein kalter, berechnender Killer. Kalt wie Eis“, sagte Kolb, jetzt Herausgeber der Redaktionsseite des Muskegon Chronicle. „Für die meisten Menschen sah er größer aus, als er wirklich war“, sagte Hutton. „Er war eine massige Gestalt.“ Russ Marlan, ein Sprecher des Justizvollzugsministeriums, sagte, Bladel sei seit 1988 immer wieder im Krankenhaus behandelt worden. Selbst nachdem er eingesperrt wurde, blieb Bladel auf die angebliche Ungerechtigkeit gegenüber den Eisenbahnern von Indiana fixiert. Jahrelang verschickte er Beschwerdebriefe nach außen. Die Strafvollzugsbehörde listet einen Pseudonym für Bladel auf, offensichtlich ein Gefängnis-Spitzname. Es ist „Amtrak“. „Ich habe immer geglaubt, dass Gefängnis für Rudy Bladel keine Strafe ist“, sagte Rand. „Ich glaube nicht, dass ihn das Gefängnis im Geringsten beeinträchtigt hat. Jetzt hat er endlich Gerechtigkeit erfahren.‘
SEX: M RENNE: W TYP: N MOTIV: PC-Rache MO: Eisenbahnangestellter erschossenEs ists um den Verlust des Arbeitsplatzes zu rächen. DISPOSITION: drei in einer ReiheEs istLebensbedingungen. | 
